冠竞体育海洋原油资源丰富，其开采与利用对于海洋经济发展至关重要。海上钻探平台、海洋油田开发等项目成为海洋经济的重要组成部分。原油的海上运输也是海洋经济的重要环节，涉及海洋运输、港口设施等多个领域。同时，海洋原油加工也是海洋经济的重要组成部分，涉及炼油、化工等领域。

　　9月28日，由中国船舶集团所属大连造船山海关船舶重工有限责任公司建造的11.5万载重吨“凯和”号原油轮举行交接船暨命名仪式，交接船暨命名仪式后，“凯和”号原油轮成功交付，即将启航。这是目前河北省建造的最大吨位原油轮该轮的交付，补了河北在中大型油轮的空白。

　　据了解，“凯和”号原油轮是大连造船设计院精心设计、倾力打造的新一代绿色环保型原油轮，在大连造船山海关船舶重工有限责任公司厂区建造完成，为山船重工批量建造的11.5万吨油轮的首制船。该船总长243米，型宽44米，设计吃水13.5米，航速14.5节，载重吨11.5万吨，满载可装载超过80万桶原油产品。

　　据企查猫显示，山海关船舶重工有限责任公司，于1984年04月01日在秦皇岛市山海关开发区市场监督管理局登记成立，张立兵担任法定代表人，注册资本为545,051万人民币，公司位于秦皇岛市山海关经济技术开发区船厂路1号，公司经营范围：金属船舶、海洋工程结构物的设计制造、修理;桥式起重机B级、C级、门式起重机C级的制造;门式起重机A级、门座起重机A级的制造;桥式起重机(级别A)、门式起重机(级别A)、门座式起重机(级别A)的安装、改造、维修等。

　　“凯和”号原油轮是山船重工首制，也是河北省建造交付的首艘阿芙拉/LR2船型原油轮。该船采用常规燃料，主机、发电机配备SCR脱氮设备和开式脱硫洗涤塔设备，符合氮氧化物和硫氧化物排放最高标准，具有“绿色、环保、节能、安全”等显著特点，在操控性能、经济性能及绿色环保性能上均优于同类其他船型，具有极强的市场竞争力。

　　该原油轮的成功交付，使山船重工完成了从散货船到油船等高附加值船舶的转型，实现了阿芙拉/LR2船型的批量接船，目前此型油船在手订单35艘，达到全国市场份额的50%。

　　海洋经济是国民经济的重要组成部分，发展海洋经济是加快建设海洋强国的重要内容。我国也已进入由海洋大国向海洋强国转变的关键阶段，海洋经济正迈向高质量发展新阶段。

　　根据海洋经济活动的性质，将海洋经济分为海洋经济核心层、海洋经济支持层、海洋经济外围层，分别对应5个产业类别。海洋产业是海洋经济的核心层，包含海洋渔业、海洋旅游业等15个产业。

　　近年来，我国海洋经济发展较为稳健，势头良好。但长期以来的粗放式、掠夺式海洋资源开发和集约利用率低下的问题仍普遍存在。对此，前瞻产业研究院先行成立了“海洋经济产业规划所”，希冀发挥“产业研究+大数据+技术洞察+招商资源前置”的独家特色产业规划服务，为各地政府提供既科学、又前瞻、更落地的产业规划整体咨询方案。

　　未来，全球海洋经济的增长潜力将超过全球整体经济增速，在现代海洋产业体系中，前瞻产业研究院“海洋经济产业规划所”凭借对2200+地方政府、产业园区的实战规划经验、1200+国际院士专家资源库的加持，预判出未来中国海洋经济产业的主要发展方向：

　　一方面将表现为海洋产业向新兴海洋产业倾斜，另一方面，则表现为海洋经济各行业向各自产业链高端环节迈进。把“人才链+产业链+创新创业链”作为集聚创新资源的战略基点，以海洋科技创新体系来支撑海洋经济高质量发展。

　　新兴海洋产业迅速成长，成为我国发展海洋经济的战略重点。新兴海洋产业作为沿海省市经济转型升级的重点力量，未来几年仍将保持迅速增长的态势，将面临要素驱动向技术驱动发展的新阶段。以海洋工程装备、海洋生物医药为代表的新兴海洋产业，是未来海洋经济新的增长点和关键点。

　　随着未来我国海洋经济在政策层面的推动、海洋产业配套基础的完善及在技术领域的不断提升进步，也将带动各新兴海洋产业突破各自发展瓶颈。推动海洋工程装备制造高端化、海洋生物医药与制品系列化、海水淡化与综合利用规模化、海洋可再生能源利用技术工程化、推动海洋新材料适用化、海洋服务业多元化。

　　随着海洋生态环境问题日益突出，绿色海洋经济发展理念已经成为海洋经济高质量发展的重要指导。如何实现由“蓝色经济”向“绿色经济”平稳过渡，重要的是充分注重发展质量。

　　在海洋管理角度，保障海洋经济绿色可持续发展已经成为海洋的重要内容之一。未来将逐步实现区域内产业政策、环保政策、节能减排政策有效衔接，完善跨界污染防治的协调和处理机制，全面提升海陆两大生态系统的可持续发展能力。

　　在产业发展角度，培育绿色产业，把“调结构转方式”作为提质增效的重要举措，以现代海洋产业体系来引领海洋经济高质量发展。

　　一是拓宽海洋绿色养殖空间，发展现代绿色海洋渔业。加大海洋渔业资源养护力度，发挥海洋牧场示范区的综合效益和示范带动作用。

　　二是遵循绿色发展路径，实施新兴产业培育计划。加快培育海洋生物医药、海洋高端装备、海水综合利用、海洋新能源等新兴产业，推动海洋产业结构向中高端攀升，构建绿色海域经济链，打造沿海绿色产业经济带。

　　三是以低碳化为引领，构建“立体海洋”绿色发展新模式。通过构筑规模化、标准化的生态型和集约型海洋循环经济示范企业和产业园区冠竞体育，集聚发展海洋战略性新兴产业，实现海洋经济向质量效益型转变。四是发展现代海洋服务业，推进航运服务功能集聚区建设。完善金融服务、科技研发、行业中介等海洋公共服务平台建设，整合海洋信息技术和资源，加快现代海洋服务业向集团化冠竞体育、网络化、品牌化发展冠竞体育。

　　作为更懂中国产业的科技型决策智库——前瞻产业研究院，不仅提供产业规划、招商引资、园区建设、和项目运营等综合服务。还提供海洋经济产业数据大屏监测、产业链图谱编制、专项政策编制及培训指导全过程解决方案。广东省社科院-海洋经济数字系统及监测平台搭建、中韩(盐城)产业园临港产业配套区产业发展规划、北欧低碳海洋经济合作区产业总体发展规划、广州市南沙海洋经济产业链规划就是前瞻产业研究院团队落地完成的海洋经济产业规划项目。

　　更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国海洋经济产业发展状况调研与投资战略分析报告》。

　　同时前瞻产业研究院还提供产业新赛道研究、投资可行性研究、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、产业大数据、智慧招商系统、行业地位证明、IPO咨询/募投可研、专精特新小巨人申报等解决方案。在招股说明书、公司年度报告等任何公开信息披露中引用本篇文章内容，需要获取前瞻产业研究院的正规授权。

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