冠竞体育长安马自达将全力开发面向中国用户的新能源产品阵容,确保中国市场业务与战略顺利推进。“电动化时代,马自达在中国市场的累计销量将向400万乃至500万目标不断迈进,”长安马自达总裁松田英久表示。

　　根据规划,到2027年,长安马自达将在新能源领域累计投入100亿元,并从今年起每年至少在中国市场推出1款新能源车型,不断扩大轿车、SUV细分市场覆盖,2027年力争实现新能源车型销售占比达到90%,年产销量达到30万辆,成为合资新能源第一品牌。

　　“价格给力”“价格太香了”“正式价格应该都在20万内”……9月28日,长安马自达MAZDA EZ-6正式开启预售,新车推出纯电、增程共计7款车型,预售价格为16万—20万元。此价格一经公布,便引起网友热议。

　　长安马自达总裁松田英久表示,马自达品牌已深耕中国市场32年,未来将全力开发面向中国用户的新能源产品阵容,持续加强投入,确保中国市场业务与战略顺利推进冠竞体育。“电动化时代,马自达在中国市场的累计销量将向400万乃至500万目标不断迈进,”松田英久说道。

　　进入中国市场以来,MAZDA 6、MAZDA 3、MAZDA CX-5等一系列畅销车型令人印象深刻,马自达品牌的累计销量已经达到390万辆。然而,在电动化与智能化浪潮的席卷之下,马自达渐渐失去往日荣光。官方数据显示,今年1-8月,长安马自达累计销量为45500辆。

　　好在,马自达已经开始积极做出改变,EZ-6的成功入市,也让长安马自达首次打通了“合资模式2.0”,在合资双方之间搭建起了友好高效的沟通桥梁。此次新车预售发布会上,长安马自达汽车有限公司执行副总裁邓智涛正式发布了《长安马自达中国市场行动纲领》,再次表明拥抱中国市场的坚定决心冠竞体育。

　　据邓智涛介绍,到2027年,长安马自达将在新能源领域累计投入100亿元,并从今年起每年至少在中国市场推出1款新能源车型,不断扩大轿车、SUV细分市场覆盖,2027年力争实现新能源车型销售占比达到90%,年产销量达到30万辆,成为合资新能源第一品牌。

　　此外,本次预售发布会,长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦首次公布了“驭电智行”架构。该架构能够提供BEV超级纯电和REEV无极增程两大动力模式。其中,纯电动力支持600公里级CLTC工况续航,增程动力实现了1301公里的实测续航。纯电车型所搭载的骐骥电池拥有3C超快充电芯、CTP集成化技术,15分钟即可完成30%至80%电量补充。

　　聚焦新车,EZ-6搭载了基于用户生活场景设计的第三代骁龙数字座舱。10.1英寸高清智慧数字仪表和14.6英寸防眩液晶悬浮屏的组合,将座舱科技感氛围拉满。“Hi MAZDA”四音区智能语音识别,一次可执行多条指令。EZ-6的内饰选用NAPPA真皮和麂皮绒高级面料的匠心组合,做工精良,搭配精致的哑光镀铬装饰件,彰显出大气豪华感。

　　在智能化领域,EZ-6搭载5个百万像素高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达。在智能驾驶领域,EZ-6搭载了50英寸AR-HUD全息增强显示系统。L2.5智慧行泊辅助系统,无论是都市通勤,还是高速出行,都能为驾驶者提供如自动跟车、车道居中冠竞体育、智慧偏移、拨杆换道、智能限速等驾驶辅助;360度全景影像和180度全景底盘系统,能够让驾驶者随时掌控车辆周围环境。

　　在智能泊车领域,EZ-6拥有APA车内泊车辅助、RPA遥控泊车辅助、RSIO遥控进出辅助、RMA远程智能泊车、RADS循迹倒车辅助5大功能。远程遥控泊车、循迹倒车、哨兵模式,解决了当下用户停车场景中的多个痛点。

　　安全方面,EZ-6搭载了19+主动安全辅助功能,包括AEB 自动紧急制动、FCW 前碰撞预警、FCTB 前向横穿紧急制动等。电池采用车+云BMS智能双重监控设计。此外,EZ-6搭载全钢笼式安全架构,车顶抗压横梁采用2000Mpa级加强件,笼式结构主体全部是1500Mpa超高强度钢,车门内部防撞钢梁由6根1500Mpa超高强度钢组成,车体高强钢占比86%。(中国经济网记者 张懿)