杏彩体育官方网站最近有一组数据发布，不知道大家有没有注意？反正是引起了我的注意。4月26日，乘联会数据，4月狭义乘用车零售销量预计157.万辆，环比-1.3%，受同期低基数影响，同比增长49.8%；其中新能源零售销量预计50万辆，杏彩体育环比增长-8.4%，渗透率31.8%。

　　这些数据对正在反弹的新能源板块来说，如坠迷雾。有乐观的人就觉得，这是利空出尽，新能源板块将迎来估值修复；当然也有悲观者，他们认为，如若后续销量持续下滑，新能源板块目前的上涨也仅仅是反弹而已。来看资本市场的表现也是如此，数据发布当天，也就是4月26日，锂电池板块确实反弹了，杏彩体育不少个股涨停，其中亿纬锂能一季度业绩大幅上升10%。

　　当然了，新能源的上游也传来好消息。就在4月26日，杏彩体育历时近半年的单边下跌后，电池级碳酸锂终见反弹，平均报价涨2500元/吨，报17.9万元/吨。自2022年11月下旬以来，电池级碳酸锂均价从最高点59.5万元╱吨一度跌至17.5万元╱吨，最大跌幅超70%。

　　不少人认为，原材料端的上涨让新能源板块从根本上活了起来。那么，真的是这样吗？

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